Сейчас 5:30 утра, и телефон звонит у моей кровати. Это моя подсказка, чтобы быстро встать, позавтракать и собраться. Сегодня мы уезжаем незамедлительно, поскольку нам нужно преодолеть более 400 километров по Шелковому маршруту Ленд Ровер 2013, чтобы добраться до следующего пункта назначения Непалгундж. Или, по крайней мере, это план.

Цыплята на продажу, как мы покидаем Pokhora

Вчера Range Rover Hybrid Prototype 1 немного покатался по бездорожью и столкнулся с неумелым «выбоиной» в русле реки, в результате чего вода капала через капот. Я поменялся местами в Prototype 3, чтобы Стив, один из техничных ребят из Land Rover, мог следить за ходом автомобиля.

5 километров в нашем пути, и есть достаточно опасений, что для всех нас принято решение вернуться в отель, чтобы провести более тщательный осмотр. Наши планы «сломать заднюю часть» пути до того, как на дорогах будет много людей, сорваны, и среди техников Land Rover есть несколько тревожных взглядов, которые заставляют задуматься, собираются ли все три гибрида доехать до Мумбаи.

Я разговариваю с членом команды Land Rover - он страдает и думает, что это может быть баранина карри, которую он заказал вчера вечером. Он говорит мне, что это было очень странно и довольно мягко. Вещи начали становиться на свои места - мое "рыбное" карри - было ... хорошо, мясо ... и очень жесткое. Похоже, наши блюда смешались, и в результате меня, возможно, слегка уволили.

Пару часов спустя, и мы снова отправляемся на поиски мертвой собаки на дороге, когда мы покидаем Покхару. Дорога поднимает нас по крутым долинам на высоту более 1100 м - выше, чем самая высокая гора в Англии. Дорога не плохая, учитывая, что есть некоторые волосатые капли, которые мало защищают непослушных водителей.

Range Rover Гибридный конвой

Мы проходим через различные маленькие деревни и, приближаясь к середине пути, мы падаем с холмов. В какой-то момент дорога резко сужается, частично перекрытая оползнем. Именно в этот момент мы встречаем грузовик, едущий в противоположном направлении. После небольшого пересмотра переговоров мы снова находимся на пути, все еще спускаясь, теперь на глубину менее 250 метров, с прекрасным видом на реку, текущую в противоположном направлении справа внизу.

Мы проезжаем мимо парня, нагруженного кирпичами за спиной, которому помогает опора, которая проходит через его лоб, прямо перед тем, как упасть в хаос Бутвала, чтобы заправиться. Повсюду рикши и козел, отказывающийся сойти с грузовика. В конце концов его убедили, но он в равной степени упрям ​​на перспективу затем попасть на рикху.

Коза на фургоне

После Бутвала мы, кажется, добились значительных успехов и перестали менять водителей, когда группа очень счастливых на вид детей собралась, чтобы посмотреть на нас.

Дети в Непале

Более того, мы ведем переговоры о том, что спуск по склону горы занимает половину дороги, и в конце концов, покрывая последний час или около того в темноте, мы прибываем в Непалджунг около 20:30 и регистрируемся в отеле для столь необходимого отдыха.

оползень

Выбор на ужин "шведский стол" в отеле ограничен, но не настолько, как интернет-соединение, которое продолжает ухудшаться по мере того, как мы продвигаемся дальше из Катманду. Это должно измениться, когда мы достигнем в Дели через пару дней. Куриное карри было бы неплохо, если бы оно не было полно фрагментов костей, поэтому вегетарианский вариант оказывается лучшим выбором. Я не узнаю основной овощ в нем - Робин говорит мне непальское название для него, но не знает, как это по-английски, и я слишком устал, чтобы должным образом принять к сведению. Моя кровать манит.


"Неизведанный Казахстан". Шелковый путь. Эфир 06-12-2013 часть 1 - October 2020